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前劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒加入红旗《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:29:11 阅读: 来源:橡塑铝箔厂家

2018-09-11 10:56:17来源:车知事

继路虎设计师菲尔·西蒙斯加入长城之后,近日,又有传闻红旗将揽前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒入怀,并将于近日前往一汽红旗品牌赴任,直接向董事长徐留平汇报。这不禁让人感叹:海外设计师真是香饽饽!

设计师对于品牌的重要性

如果你觉得车壳子并不重要,那就要给你扣分了。近年,自主品牌愈发重视在设计方面的投入,工欲善其事必先利其器,有的把整车设计业务外包给像宾夕法尼亚、乔治亚罗等知名的设计工作室,用专业眼光打造极致外观。有的则独立成立设计中心,高薪聘请国际知名设计师。比如:

起亚有了前奥迪设计师彼得·希瑞,跻身世界知名汽车名牌;

长城有了前宝马设计师皮埃尔·勒克莱克,高端品牌WEY车型摆脱了套娃模式;

名爵和荣威有了前大众汽车设计师邵景峰,上汽集团得以转运,销量暴增;

比亚迪有了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格,比亚迪靠龙脸脱胎换骨;

传祺有了前奔驰设计师张帆,知名度和销量迅速提高。

首席设计师对汽车品牌的重要性不言而喻,这些鲜活的例子都足以证明,设计师对品牌的可塑能力是巨大且可见的。从车型外观的改观和市场的反响来看,聘请豪华品牌设计师让这些企业从中得到了很大的发展。

为什么选择了贾尔斯·泰勒?

贾尔斯·泰勒

伦敦皇家艺术学院车辆设计专业

曾任职雪铁龙任设计师

曾在捷豹任职13年

曾担任劳斯莱斯设计总监

设计车型:雪铁龙Xsara 捷豹XJ和XK?魅影、曜影、幻影、首款SUV库里南

首先,肯定是专业的设计能力,引得红旗抛出了橄榄枝。在今年的红旗设计挑战赛中,红旗对外公开的新一代红旗H7设计图,就来自贾尔斯·泰勒之手,这早就是芳心暗许。

从公布的设计图来看,新一代红旗H7前脸的造型与劳斯莱斯的幻影(Phantom)十分相似。在外形上得到了很大的提升,超高的颜值为其赚足了眼球,这和红旗想要达到的豪华感不谋而合。

其次,那就是红旗品牌战略的需要。红旗品牌在今年的1月8日发布了全新的品牌战略,把“中国式新高尚精致主义”作为全新品牌理念,以“尚·致·意”为设计理念,将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。俨然,无论是劳斯莱斯的品牌定位还是泰勒个人的创新设计,都与红旗想要的古典豪华很一致。

尊重设计师,民族的才是世界的

汽车外观设计是汽车提升销量的重要一环,但如果把销售上的成功或者失败归结于一个人,有时候又不那么公平,毕竟一辆车在设计层面上的定型,归根结底还在于公司董事会。至于设计师的话语权,在不同公司里情况就不一样了。

在红旗汽车的背景下,要想表达出设计师独有的设计理念,相较于其他车企,显然是要难一点的。虽然红旗当下急需新鲜血液的注入,但能都真的做到设计创新也是一个问号。

纵观自主品牌的设计,大多迷恋国外设计,所以当比亚迪推出具有中国元素的龙脸设计时,博得一致好评。所以在当前快餐文化的影响下,有民族色彩的设计难能可贵。有自己的设计语言设计才变得更有价值,毕竟民族的才是世界的。

最后,如果红旗真的想走亲民路线,光靠泰勒的加入是远远不够的。从根本上认清定位,放下“架子”,才是最重要的。毕竟高冷的“女神范儿”,是没几个人能接触到的。

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